ポストマウントのグラベルロードが現行パーツで油圧ディスク化出来るって知ってました？ FUJI feather CX+愛を語る

[@ぱよ-p2c]

フジCXプラスはヘッド部はオフロードで足回りはオンロードの不思議なジオメトリの様で面白いフレームですね。
自走でオンもオフも走るなら40c以下かなあと私も思います。

[@慎一郎二宮]

グラベルバイク探してるから情報発信助かる

[@cyclecarejapan8397]

ありがとうございます！

[@ninnin9882]

ホリゾンタルなので担ぎ易い。価格が安いのでカスタムにお金をかけれる。BBが高いのでペダルが地面にヒットしにくい。
と考えれば、例えばGRXつけて、油圧キャリパーつけて、650B+なるべく太いタイヤの構成にすれば、最強のトレイルマシーンが完成しますね!!

[@cyclecarejapan8397]

良いですね👍。

[@まゆげ-e2b]

タイヤ幅について35mmが一番無難かと思います。
その上で現状私の通勤CX+はグラベルキング700×38cとWTB650×47cを気分で履かせています。
街乗りではクリアランスは気にするほどでも無いかと思います。
ぬかるみダートではまだ走行した経験が無いので泥詰まりについてはわかりませんが。

[@cyclecarejapan8397]

情報ありがとうございます！
なるほどです🤔

[@邦男水戸-x2u]

油圧式ディスクですねー
ワイヤー式ディスク
箱根の下り坂辛いです
今は油圧式です

[@cyclecarejapan8397]

箱根は下りも大変なんですね🤔